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电伴热带在高速公路路面防冻中起到的作用

作者:科阳 时间:2017-08-31 16:20

  我国是世界上拥有最庞大高速公路网的国家,可以说已然形成了一个四通八达的交通网络。在北方高原地区,气温早晚相差极大,有时候夜晚温度直接降至零下20摄氏度,在这样的气温条件下,水汽很容易被凝结,形成冰晶附着于里面之上,如果再加上雨雪天气,那么一个天寒地冻的高速路况也就形成了,这样的高速公路很容易形成‘魔鬼路段’。
  由于我国在建设高速公路时经常打通山脉,建造隧道,隧道的建成虽然提高了道路的便捷性但是由于隧道多潮湿和阴冷,在气温骤降的情况下更容易出现路面结冰现象,更不利于行车安全,这时候就需要用到自限温电伴热带来解决这一问题了。自限温电伴热带主要用以解决路面结晶,路面融雪,隧道融冰等常见问题,特点为节能经济,安全可靠。在天气寒冷路面结冰这一问题下使用自限温电伴热带可以让冰雪更快的融化,也减少了路面车辆事故的发生。

公路电伴热带保温
公路电伴热带保温
  那么电伴热带的存放需要注意哪些方面呢?首先,我们知道电伴热带分为普通型,防爆型、防腐型、防爆加强型、防爆防腐型等,这些型号的电伴热带可以应用于不同的道路桥梁路面和工业设备的保温,在长时间防止时,首先需要避免潮湿,具体事项我们来具体了解下。
  1、电伴热带需放在阴凉干燥处,避免潮湿。
  2、伴热带禁止存放在阳光曝晒的地方。
  3、储藏时用塑料布覆盖,防止雨淋。
  4、电伴热带在存放过程中需避免其他机械设备对它的损伤。
  5、电伴热带存储温度推荐在零下40℃—60℃之间。




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